Соединение деталей по ширине и длине

Соединение деталей по ширине  применяют для увеличения ширины деталей. Это соединение называют сплачиванием. Следует помнить, что сплачивание щитов из широких брусков часто приводит к короблению изделия. Специалисты рекомендуют применять делянки с отношением ширины к толщине, равным 3:2 (например, при стандартной толщине бруска 50 мм его ширина должна составлять 75 мм). С этой же целью делянки щитов следует располагать так, чтобы годичные слои смежных делянок были направлены в разные стороны и взаимно уравновешивали себя.

                                        

 
Соединение деталей по ширине: а — на рейку К-1; б— в четверть К-2; в паз и прямоугольный гребень К-3 (в), К-4 (г); д — в паз и трапецеидальный гребень К-5; е — на гладкую фугу К-6.

Соединение на гладкую фугу — К-6 является наиболее простым в этой группе соединений. Элементы соединений склеивают. Главным условием получения прочного соединения является тщательная прифуговка делянок (рис.выше,е). Правильно выполненное соединение К-6 не уступает по прочности цельной древесине.

Соединение на рейку — К-1 (рис. а) обеспечивает достаточную прочность и позволяет экономить древесину. Прочность соединения возрастает, если применить рейку из клееной фанеры.

Соединение в четверть — К-2 (рис. б) выполняют без клея и применяют в тех конструкциях, где плотность соединения достигается путем крепления деталей гвоздями или шурупами к основанию (каркасу).
В соединениях деталей платформ грузовых автомобилей при S₀ свыше 30 мм глубина четверти допускается равной 8 мм.

Соединение в паз и гребень может выполняться с прямоугольным профилем типа К-3 (рис. в) и К-4 (рис. г), а также с трапецеидальным профилем типа К-5 (рис. д). По сравнению с соединением на гладкую фугу эти соединения более материалоёмкие и поэтому менее экономичные и обеспечивают большую прочность.

Соединение деталей по длине (рис. ниже). Такой тип соединений применяют для увеличения длины деталей. Он называется наращиванием.

                                             
Соединение деталей по длине: а – на «ус» ДУ, б – клеевое соединение на зубчатый шип.

Длина соединения деталей на «ус» L должна соответствовать 8S₀. В деталях, требующих повышенной прочности, длину соединения можно принять равной  (10—12) S₀.

Соединение на зубчатый шип более прочное, чем соединение на «ус». Это соединение изготовляется на специальном оборудовании.
Получение деталей из кусковых отходов путем их склеивания по ширине и длине позволяет существенным образом повысить рациональное использование древесины и изготовить изделия (конструкции) любых размеров и форм.